PROJET BRC YAMAHA YZ500 2023 : 2

Un YZ500 à deux temps pourrait bien être le seul vélo que Yamaha doit produire dès que possible ! Nous avons fait équipe avec l'équipe de BRC Racing au Canada, Yamaha et quelques autres entreprises leaders de l'industrie pour produire exactement cette machine. Lors du mardi 2 temps de cette semaine présenté par Decal Works, nous vous donnons un premier aperçu de notre projet terminé.

Nous avons pris un châssis Yamaha YZ2023 250 d'origine et remplacé le moteur de 250 cm3 par un moteur de 500 cm3 produit par BRC Racing au Canada. Bien sûr, nous n'avons tout simplement pas pu résister à l'envie de changer l'apparence de la machine d'origine avec des plastiques entièrement noirs d'Acerbis, des graphiques personnalisés de Backyard Designs, une housse de siège entièrement noire de Seat Concepts et un jeu de roues Edge de Dubya USA.

Le tuyau est fabriqué spécifiquement pour le moteur BRC Racing et est inclus dans le kit.

Nous avons installé un jeu de roues Edge de Dubya USA et les avons enveloppées dans des pneus Mitas.

Nous avons décidé d'installer une traction supplémentaire avec des chevilles IMS Products Core agressives et de vérifier ces broches de montage en titane FCP.

Le moteur BRC est conçu pour s'intégrer directement dans le châssis Yamaha YZ250 moderne sans aucune modification majeure du cadre nécessaire.

La housse de siège à pince Seat Concepts est disponible dès maintenant, nous avons opté pour du noir pour correspondre à la palette de couleurs de notre projet, mais elles sont disponibles dans une variété de combinaisons de couleurs.

Les emplacements de montage des durites de radiateur doivent être modifiés et des durites différentes sont également nécessaires.

Nous avons installé une triple pince Xtrig ROCS avec des supports de guidon PHDS pour aider à réduire certaines vibrations.

Le moteur BRC s'intègre parfaitement dans le châssis YZ250 en utilisant à peu près chaque centimètre d'espace disponible.

Une fois le processus de construction terminé et les prises de vue en studio réalisées, il est temps de passer à la piste ! Restez à l'écoute de notre chaîne YouTube pour notre première impression de conduite.