Projet G310 GS / Élévateurs de barre Wunderlich

Dans le cadre des mises à niveau en cours pour ma BMW G310 GS, Wunderlich nous a fourni un ensemble de rehausseurs de barre pour la 310 GS (73,95 $ pour les clients américains – plus de détails ici). Comme pour les autres pièces que j'ai installées sur cette machine, j'ai dû acheter des outils pour installer ces embouts. Le G310GS est peut-être un excellent vélo pour qu'un débutant apprenne à rouler, mais c'est au moins un vélo de niveau 200 sur lequel monter.

Les élévateurs de barre m'ont mis le plus de temps à être boulonnés au vélo, car je ne possédais pas d'outil qui pourrait atteindre sous le triple supérieur, pour fixer les écrous et desserrer les boulons qui maintiennent les barres. Oui, vous avez bien lu : le guidon est fixé au triple supérieur avec des boulons traversants. Toute clé que je possédais était coincée en dessous par le cadre, la carrosserie, les fourches, le klaxon, avant d'avoir une bonne prise sur l'écrou.

En route vers Harbor Freight, et je me suis acheté les plus longues extensions de prise non oscillantes d'un demi-pouce qu'ils transportaient. Avec un pied et demi d'extension, je pourrais mettre une douille sur cet écrou sans me heurter à la carrosserie, aux fourches ou au cadre. Une clé au-dessus et une en dessous, et les barres étaient desserrées. Mais ensuite j'ai eu un autre problème.

Extensions de douilles vraiment longues. Photo : Kate Murphy

Le guidon est souple. Genre, VRAIMENT disquette. Une fois que je les ai détachés du vélo, ils voulaient juste aller partout. Je n'ai pas pu les faire monter, ainsi que tous les câbles, pour l'installation de la colonne montante.

Pour éviter de pincer quoi que ce soit, j'ai fini par jeter des attaches sur les chevrons du plafond du garage et suspendre les barres par le haut. J'ai utilisé des sangles à boucle à came pour pouvoir affiner la hauteur des barres pendant que je travaillais. Comme je n'ai que deux mains, je voulais pouvoir les desserrer ou les serrer très légèrement.

Je ne ferais pas confiance à ces chevrons pour maintenir un vélo, mais ils maintiendront certainement les barres. Photo : Kate Murphy

Une fois que j’ai terminé tout ce processus, l’installation de la colonne montante de la barre était un jeu d’enfant. Wunderlich fournit des boulons géants (pas de la même taille, cependant, que ceux du fabricant d'origine, alors assurez-vous également d'avoir cette douille à portée de main) qui traversent le triple supérieur, les élévateurs, puis dans le support de barre inférieur.

Les élévateurs de barre, les boulons, les écrous et le collier de serrage du vélo, facile avec les barres suspendues. Photo : Kate Murphy

Ajustez-les. Les écrous sont nylock, donc ne vous inquiétez pas qu'ils se détachent de si tôt.

Les élévateurs se boulonnent à la pince en haut et au triple en dessous. Photo : Kate Murphy

Ensuite, le plaisir de positionner et de fixer les barres elles-mêmes : vous pouvez marquer les barres là où elles rencontrent la pince lorsque vous commencez, mais vous les voudrez très probablement à un endroit différent de celui où vous avez commencé. C'était mon cas. Je les ai inclinés vers le siège juste un peu.

Laissez les barres suspendues s'abaisser un peu, serrez les boulons selon les spécifications… Photo : Kate Murphy

Avant de les serrer selon les spécifications, j'ai tourné les barres de verrouillage pour m'assurer d'avoir suffisamment d'espace dans les câbles pour maintenir les élévateurs en place. Bonnes nouvelles! Les motos modernes semblent beaucoup plus indulgentes envers les rehausseurs de guidon que les anciennes que nous conduisions auparavant. Les constructeurs nous écoutent-ils réellement ?

Ce test de verrouillage à verrouillage m'a averti que mes rétroviseurs heurtaient mon pare-brise lorsqu'ils étaient complètement verrouillés. Au lieu de déplacer les barres là où je les souhaitais, j'ai desserré et repositionné les rétroviseurs.

On ne penserait pas que ce petit ajustement aurait un impact mais… Photo : Kate Murphy

Merci, Wunderlich, pour une autre mise à niveau de qualité. Les élévateurs ont rendu un vélo confortable encore plus confortable.