Modifications du code de la route pour lutter contre le « fléau des nids-de-poule » à partir de demain

À partir de demain, le 1er avril, de nouvelles réglementations permettront aux entreprises de services publics de refaire le revêtement des routes selon les meilleures normes possibles après les travaux de voirie. On espère que cette nouvelle politique du ministère des Transports empêchera des milliers de nids-de-poule de se développer à l'avenir.

Le gouvernement investira plus de 5,5 milliards de livres sterling d’ici 2025 dans l’entretien des autoroutes, tout en évitant aux automobilistes d’avoir besoin de réparations coûteuses lorsqu’ils conduisent sur des nids-de-poule.

En plus d'éviter d'endommager les pneus et les suspensions, les nouvelles règles rendront les routes plus sûres pour les cyclistes et les motocyclistes.

À l'heure actuelle, environ un tiers des travaux de voirie sont inspectés, quelle que soit la qualité des réparations.

Le « régime des travaux de rue » évaluera les entreprises de services publics sur la qualité de leurs réparations afin de contrôler leurs performances.

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Les entreprises les mieux classées et les plus performantes seront moins inspectées, tandis que les organisations les moins performantes feront l’objet d’un examen plus minutieux.

Bien que cela puisse être minimisé par certaines entreprises, les autorités routières factureront 50 £ pour chaque inspection de défaut.

Par la suite, il en coûtera 120 £ aux entreprises peu performantes pour les inspections de suivi, les incitant ainsi à éviter les frais élevés.

Mark Harper, secrétaire aux Transports, a salué le montant d'argent alloué pour lutter contre les nids-de-poule, ajoutant que c'était une preuve supplémentaire que le gouvernement était du côté des automobilistes.

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Il s'est même engagé à "ne négliger aucun effort dans la lutte contre le fléau des nids-de-poule".

Le député de Forest of Dean a ajouté : « Le nouveau régime de travaux routiers est une victoire pour tous les usagers de la route, les automobilistes et les cyclistes pouvant profiter de trajets plus fluides, plus sûrs et moins encombrés alors que nous continuons à améliorer les transports à travers le pays et faire croître l’économie.

Selon les données du gouvernement, les entreprises de télécommunications sont le secteur le moins performant, étant responsables de près de 13 pour cent des mauvaises réparations.

Le chancelier Jeremy Hunt a dévoilé une augmentation massive des dépenses de 200 millions de livres sterling pour « combler la malédiction des nids-de-poule » dans les rues du Royaume-Uni lors de son budget de printemps au début du mois.

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Cet argent sera reversé au Potholes Fund, en plus des 500 millions de livres sterling alloués chaque année dans le cadre de l’examen des dépenses.

Nicholas Lyes, responsable de la politique routière au RAC, a déclaré qu'il était urgent que les travaux soient terminés car les nids-de-poule peuvent être potentiellement mortels pour les personnes se déplaçant sur deux roues.

Il a poursuivi : « Les sociétés de services publics ont la responsabilité de veiller à ce que les routes soient correctement réparées après avoir effectué l'entretien essentiel, mais malheureusement, beaucoup trop de routes sont laissées dans un état inférieur aux normes.

"L'introduction de nouvelles réglementations pour encourager les réparations à être effectuées selon des normes plus élevées du premier coup profitera à tous les usagers de la route."

Les nouvelles mesures garantiront également que les conducteurs soient prioritaires et informés de toute entreprise comblant des nids-de-poule. Ils devront fournir des données précises au service des gestionnaires de rues du ministère des Transports, notamment le week-end.