LE TOUT

Avec Alistair Baron – Chef de produit technique TRF/Privateer. Vidéo et photographie – Sam Taylor

Présentation du Privateer DJ101 – Le plaisir ne s'arrête pas au trail

Le développement du Privateer DJ101 a commencé avec la simple prise de conscience que le plaisir ne s'arrête pas avec l'essai. Au lieu de cela, nous nous sommes retrouvés attirés par les pistes de pompage et les sauts en terre battue ou par nous faufiler au skatepark local pendant nos pauses déjeuner pour prolonger le jeu.

En regardant autour du bureau, la passion pour les motos tout-terrain était palpable. Inspirés par cet enthousiasme collectif, nous avons créé un vélo qui résume ce que nous chérissons le plus en parcourant les spots de ride locaux avec nos amis.

Notre objectif pour le Privateer DJ101 était d'offrir les mêmes principes que nos vélos tout-suspendus ; un cadre trié, une géométrie qui inspire confiance et un kit de construction simple, le tout dans un emballage prêt à être sorti de la boîte.

Au cœur de chaque Privateer se trouve un cadre bien pensé et complet, développé et construit pour offrir au cycliste confiance et performance sur chaque sentier qu'il parcourt. Pour le Privateer DJ101, nous avons intégré ces caractéristiques pour garantir que notre vélo de dirt jump soit amusant dès le premier coup de pédale et que les cyclistes de tous niveaux puissent essayer en toute confiance des sauts plus grands ou des figures plus compliquées.

Cadre et géométrie composés

Tout commence avec un cadre en aluminium 6061-T6 hydroformé personnalisé qui offre au cycliste le meilleur équilibre entre haute résistance et durabilité tout en restant léger et offrant une géométrie extrêmement agile. Une portée de 410 mm offre une stabilité sur les sentiers à grande vitesse tout en laissant suffisamment d'espace pour rester joueur lors des lancers de fouets et d'astuces, et l'angle de tête de 69 degrés offre l'équilibre parfait entre une réponse rapide de la direction et une confiance à grande vitesse.

Pattes épaisses et réglables

Lorsqu'on essaie de nouveaux tricks et de nouvelles lignes, il va de soi que parfois même les meilleurs riders échoueront. C'est pourquoi nous avons accordé une attention particulière aux décrochages du DJ101 et veillé à ce qu'ils puissent supporter la pression des gros coups répétés et des atterrissages brutales. Nos grosses pattes horizontales en alliage 6061-T6 offrent également au cycliste jusqu'à 10 mm de réglage afin que vous puissiez régler la base et l'empattement en fonction de votre style de conduite ou du type de sentiers que vous affrontez ce jour-là. Pour maintenir votre roue là où elle doit rester et garantir une tension de chaîne constante, le DJ101 est livré avec des remorqueurs à chaîne robustes qui offrent un réglage simple et sécurisé.

Engrenages ou Singlespeed

Alors que nous nous attendons à ce que la plupart des cyclistes utilisent le DJ101 en version mono-vitesse, nous avons inclus un gros support mécanique remplaçable dans le cadre, vous donnant la flexibilité de rouler comme un simple vélo de DJ ou d'ajouter des vitesses pour une action 4X du week-end.

Conception Barspin Ready et acheminement sécurisé des câbles

Le DJ101 est doté d'un tube de direction conique avec des bossages qui permettent aux cyclistes de faire fonctionner un gyroscope pour ceux qui souhaitent effectuer plus d'un barspin à la fois. Ces bossages sont conçus pour fonctionner avec les gyroscopes à câble ou hydrauliques les plus populaires du marché, bien que du matériel de montage supplémentaire puisse être nécessaire (non inclus).

Pas de nouvelles normes

Nous aimons le fait que les vélos tout-terrain soient amusants et simples à construire, à conduire et à entretenir, et pour rester fidèles à cette philosophie de simplicité, nous avons conçu le DJ101 pour accepter les pièces de vélo de montagne standard. Le casque est un standard ZS44/56 facile à trouver, et comme tous nos vélos, le DJ101 utilise un BB fileté.

Tout dans la boîte à construire

Chaque cadre Privateer DJ101 est livré avec les pièces suivantes : collier de selle, jeu de direction FSA ZS44/56, remorqueurs à chaîne robustes, support mécanique remplaçable et colliers de serrage pour câbles/tuyaux boulonnés.

Apprenez-en plus sur le cadre DJ1o1 ici.

Kit de construction sans fioritures

Comme tous les Privateers, nous avons équipé le vélo d'un kit de construction bien pensé.

A l'avant, nous avons équipé la fourche Manitou Circus Expert de 100 mm de débattement de suspension et de plongeurs en alliage pour réduire le poids. Le ressort pneumatique et l'amortisseur ABS du Circus sont faciles à régler afin que vous puissiez obtenir votre configuration parfaite.